澳門國際機場 自 1995 年營運至今,經歷了金融風暴、兩岸通航、金融海嘯、航企倒閉、SARS等等各種難關,時至今日 2018 年的澳門國際機場,旅客量預計將超越八百萬人次,連續數年旅客不斷上升,所以澳門國際機場為配合大幅度上升的客量,於過去數年開展了一系列的擴建及設施優化工程。客運大樓新北翼已於 2018 年陸續開放給旅客使用,新北翼大樓內設有 6 個新的登機閘口已於 8 月 22 日正式啓用,客運大樓內所有登機閘口將重新編號。

澳門國際機場
重新編排後的閘口號碼

澳門國際機場 提醒旅客登機閘口將啓用新編號,位於機場客運大樓內值機區、詢問處及各登機區的指示牌,旅客可依指示找出自己所搭航班的登機閘口。另外,在新登機閘口啟用初期,為使旅客方便,由 8 月 22 日起,機場的地勤人員會向辦理登機手續的旅客派發全新的機場閘口位置圖。若旅客找尋登機閘口時仍感困難,亦可以向機場工作人員求助。

全新的 1 至 5 號登機閘口

出境禁區內的登機閘口,包括全新設於地面層的 1 至 5 號閘口,乘客可以從 7 號登機閘口附近的扶手電梯或樓梯抵達。而 6 至 12 號閘口則設於原來的出境禁區,只是號碼更改了,以及多加了一個全新的登機橋閘口,使登機橋閘口增至 5 個,旅客可以直接登機。

新建的第5條登機橋(6號閘口)

已落成並正式啟用機場客運大樓新北冀,使得機場客運大樓的接待容量由以往每年 600 萬旅客人次提升至每年 780 萬旅客人次。為保持機場的可持續發展,澳門國際機場即將進行第二階段的擴建工程,對現有客運大樓南面的停車場重新設計,建造一個樓高三層,樓面面積約 17,100 平方米的延伸空間,以增加客運大樓的旅客候機空間,以及全新的辦公室、商業餐飲區、貴賓室等設施,並新建多 3 條登機橋,工程落成後將擴展澳門國際機場整體客運大樓的接待容量至每年 1,000 萬旅客人次。

澳門國際機場現有的南停車場區域

澳門國際機場 擴建計劃願景

如果大家想更了解澳門國際機場的總體規劃及建成後的模樣,大家可以瀏覽以下民航局的機場總體規劃全部內容:http://www.aacm.gov.mo/about.php?cid=179&pageid=179 ,或是看看以下已完成擴建的澳門國際機場願望模擬影片啦!

資料、圖片及影片來源:澳門國際機場專營股份有限公司、澳門民航局


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1條評論

  1. […] 當然,除了本地航空公司之外,還有很多外地航空公司,包括了台灣航線的長榮航空、台灣虎航及遠東航空;也有新加坡航線的酷航;經營多條東南亞及長途轉飛航線的亞洲航空;還有多間韓國、東南亞及中國大陸的航空公司在澳門經營航線,而澳門國際機場也越來越繁忙,空間已經不敷應用,所以在這幾年都擴建中,詳情可點按看這篇文章呀! […]

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