澳門小城大事

【環球旅人報導】日本 PIXEL COMPANYZ 株式會社，將參加今年11 月 14 至 16 日假澳門威尼斯人金光會展的「澳門娛樂展 2017 - 創新互動」設「日本綜合度假村」展位......

號稱全球第二大、亞洲第一大綜合度假村酒店的澳門威尼斯人度假村酒店今日盛大開幕，並於晩上七時十八分正式向公衆開放。威尼斯人的開業，被視為澳門旅遊博彩業新一個里程碑；面積分別逾萬平方呎的會議展覽場地及購物中心，更被期許為澳門會展業、零售業的全新載體，有助澳門經濟適度多元。同時，這一座“巨無霸”亦肯定牽動澳門社會經濟的新變局。  用客輪私人飛機載客 三年多前在本澳颳起“金沙效應”，並已於新加坡立足的拉斯維加斯金沙集團股份有限公司，對今次集團在亞洲地區首項旗艦之作極為重視，集團主席蕭登·艾德森於日前來澳親自督軍。 集團更租下三艘噴射客輪，以及動用十多架威尼斯人的私人飛機、約七八架大型客機（包括可接載四百人的波音七四七客機），接載香港及國際地區的嘉賓出席開幕禮。在文字、電子媒體及互聯網上的宣傳廣吿近期更是鋪天蓋地，令“澳門”再成國際焦點。 今晩七時十八分開放 酒店於今日上午十一時舉行開幕典禮新聞發佈會，下午一時至二時舉行剪綵儀式；下午五時半至七時於威尼斯人綜合館舉行開幕典禮表演。晩上七時十八分正式向公衆開放。酒店在開幕日亦有若干特別安排，包括今日至明日上午九時不接待未滿十八歲人士；停車場於今日至明日上午九時不設代客泊車服務，暫停向公衆開放。除部分餐廳廿四小時營業外，其餘餐廳及商店營業至深夜十二時。 公衆宜利用公共交通 公衆可從酒店正門（正對路氹連貫公路）進入酒店。有意到酒店觀光、娛樂的人士應盡量使用公共交通工具。路氹連貫公路、望德聖母灣大馬路及周邊兩條新闢道路今日實施有限度通車，附近兩個巴士站今日暫停使用。為方便乘客上落車，連貫公路靠近新闢道路設臨時巴士站。警方將適度調配，維持秩序。 雲集三百國際品牌店 位於路氹塡海區的澳門威尼斯人度假村酒店佔地一千○五十萬平方呎，設有三千間豪華客房，一百二十萬平方呎會議展覽場地，一千八百個座位的索拉奇藝坊劇院，一百萬平方呎的大運河購物中心及三百五十家國際品牌商店。 賭場佔地面積達五十四萬六千平方呎，有七百多張賭檯及六千臺角子機，是全澳廿七家賭場中最大規模的一家（開幕初期上述部分措施將局部開放）。其集大型博彩娛樂、會展、酒店及表演、購物元素於一體，備受國際關注；“威記”在會展業之長袖善舞，於同樣發展會展業的鄰近地區更泛起“威脅論”。 會展成就推動澳發展 澳門威尼斯人度假村酒店整體把美國拉斯維加斯的同名酒店“複製”過來，同樣重塑文藝復興時期的建築物；乘貢多拉漫遊“水鄕”，亦是賣點之一。但外界最關注的是，威尼斯人的會展、購物等設施會否推動澳門會展業的發展。 金沙集團總裁威廉·懷德表示，未來兩年將有四十四個大型會議展覽活動在威尼斯人舉行。第四季“威記”開始好戲連場，包括美國職業籃球季前賽、費達拿與森柏斯兩代網球“球王”對戰等，這些都是拉城常見的引客招數。另悉，威尼斯人自組船隊將於今年十月投入服務。 威尼斯人澳最大僱主 澳門威尼斯人度假村酒店項目總投資廿四億美元，是澳門金沙娛樂場的十倍。酒店僱員總數逾一萬二千人，如果加上金沙八千人，威尼斯人直接僱用的員工人數已超過特區政府，成為澳門最大僱主。 威尼斯人還雄心壯志在路氹城打造“金光大道”，成功與四季、希爾頓、香格里拉、喜來登、港麗等多家國際品牌酒店結盟。“金光大道”落成後將有二萬個酒店房間、逾三百萬平方呎的購物中心及逾二百五十萬平方呎的會展場地。 威尼斯人於○四年七月開始塡海，○五年五月上蓋開始動工，去年八月平頂，建設飛快。(轉載自澳門日報)

以電影為主題的綜合度假村新濠影滙將於復活節隆重呈獻不一樣的精彩假期，期間推出琳瑯滿目、適合一家大小的歡樂節目，搖身成為大小朋友同樂的繽紛世界，為一連四天的假期增添上難忘色彩。復活節假期完美的一天，先從首個華納滿Fun童樂園豐盛自助早餐啟動，與您的小孩體驗一個上午趣味無窮的主題樂園親子樂。

即日起至 2024年1月7日，澳門銀河將變身為一個聖誕慶典，每個角落都能讓遊客感受到聖誕節的「空前盛大」和喜悅氛圍。度假城將特別呈獻銀河巨型聖誕老人、特大美食盛宴、澳門安達仕酒店聖誕主題套房升級，以及無與倫比的開篷巴士城市之旅。遊客還可觀賞耀眼的巨型運財銀鑽秀、在水療中心工作坊放鬆身心、體驗大型現場表演......

國家海洋局海域管理副司長阿東今日向本報記者透露，澳門特區近期正式向國家申報五塊土地、總面積約五百公頃的填海項目，其中北邊一塊因影響珠海拱北沿岸景觀可能要調整，有關申報正在按程序辦理。阿東強調，中央政府支持澳門適度填海發展，自從二○○二年國家實施海域管理辦法後，澳門填海造地必須經過國家批准，珠澳跨境工業區就是首個獲得國務院批准的填海造地項目。特區政府於○六年初公佈“新城區規劃初步方案”，當年規劃的六個項目為：一、因應國家水利部珠江水利委員會《珠江河口澳門附近水域綜合治理規劃報告》，以改善河道水利，以及減少海港淤泥沖積；二、為澳門的經濟和社會持續發展預留適當的土地儲備；三、為完善澳門整體的路網佈局及長遠的交通規劃提供必要空間；四、提供大量綠化、休憩及公共服務設施，擴大城市生活空間；五、美化澳氹兩岸海濱的城市景觀；六、提升居民生活素質。 當年新城規劃的研究範圍總面積約七百三十公頃、填海面積約三百九十八公頃，多個新區採用“島嶼概念”，以水作為現有氹仔北與新城區的緩衝，並有景觀走廊、大量綠地、生態海岸線、海濱走廊等特色，是澳門未來優質的生活區，同時將大大延長澳門的海岸線，營造全新的海濱景觀。 有報告指本澳可以開發的灘塗有四片：一、澳門半島南片，可開發面積約三點三四平方公里，部分將開發為新口岸地區，甚至未來港珠澳大橋的落腳點，南灣和西灣兩個人工湖等區域，年前已埋填兩幅土地；二、氹仔北片，可開發面積約三點九四平方公里，已用作興建北安碼頭，其餘未開發；三、氹仔和路環之間，可開發面積七點七八平方公里，部分已開發；四、路環西南片，可開發面積約○點○六平方公里，位於十字門東側路環西南片，仍未被開發利用。 澳門本身為填海城市，一七八九年時，澳門的面積只有現時的四分一，整個澳門半島四周都是填海取地形成。澳門填海造地由上世紀二、三十年代開始，至今從未停止過。填海造地須國家批准據廣東省海洋局局長李珠江早前向本報透露，澳門特區計劃日後再填海造地二十多平方公里，現時澳門總面積為廿九點二平方公里，即未來將填出與澳門總面積相近的填海地，無疑再造一個“新澳門”。至目前正式上報國家是約數百公頃的五塊填海土地，有消息認為，大規模填海再造一個“新澳門”，相信是澳門可持續發展的大方向。阿東介紹說，國家《海域使用管理法》在二○○二年二月一日正式實施，作為國內第一部關於海域資源管理、全面調整海域權屬關係的法律，標誌中國海域使用納入依法管理軌道。國家實施《海域使用管理法》目的有三：一是倡導集約用海，二是實行科學用海，三是堅持依法用海。他指出，海域管理法實施前澳門填海造地由特區政府負責，實施後澳門填海造地則要上報國家批准，要通過國務院港澳辦等履行申報手續，國家海洋局則負責對填海造地作技術審核。國家的用海政策是嚴格控制圍海填海造地，阿東稱中央政府支持澳門適度用海，以促進澳門社會經濟的發展，因此國家海洋局對澳門的填海造地申報將按程序盡快審核。五地總面積五百公頃據悉，澳門特首何厚鏵早在前年已就澳門增加填海一事提出初步考慮，近期澳門已正式向國家申報了五塊填海造地項目，總面積五百公頃左右，包括南面、東北面和北面等項目。其中澳門北面造地項目因涉及與珠海關係，可能會影響珠海情侶路景觀等，又要作出調整。阿東稱澳門申報的填海項目是分期進行的，國家海洋局正按程序積極展開技術審核。學者：填海須定位清晰有學者認為，澳門邁向國際化城市，現有的土地面積確實制約了澳門的發展，有必要填海造地，利用新區發展中心城市，規劃重整現有的土地，理順澳門發展資源不均的困局，尤以樓宇單位供不應求，有需要擴大土地發展。不過，在填海造地之前，理應先公佈澳門現行的城市規劃，如路環的發展等，讓公衆有更大的參與權。應有合理規劃交代對於政府擬計劃今後再填海造地二十多平方公里，有學者大表贊同。畢竟澳門正走向國際化城市，只有二十多平方公里的面積，制約了澳門的發展。這幾年來，澳門土地不敷應用人所共知，曾欲透過橫琴作為澳門延伸發展的腹地。不過，現橫琴作為泛珠三角共同發展，操作上較困難，故填海造地是理想選擇。值得關注，把澳門面積“擴大一倍”的目標是甚麼？是再發展“賭場區”、“商業區”，還是另有他想？必須有一個清晰的定位。澳門雖然土地資源不足，但還有一些土地仍待開發，最明顯便是路環，除了澳葡時代作了聯生工業村的規劃外，曾有指發展休閒度假地，至今未有清晰的方向公佈。故澳門如若要填海造地，應有合理的規劃向外界交代。學者坦言，參照內地的城市發展，正不斷進行城市化，另闢土地作中心城市，除擴大城市面積，還可理順舊區的發展。澳門亦面對相同的問題，目前的資源分佈不均，要發展又受到土地不足的掣肘，如若可以多出一倍的土地，可以把現行的政府部門、住宅區搬到新區，形成新的中心區。這好比香港當年發展衛星城市，經過十多年演變，由郊區成了繁華的城市，現有的舊區可以重整，重新規劃，以協調澳門發展不平均的現狀。興建房屋平衡供求如若澳門面積擴大，有更多資源興建房屋，以平衡供求關係。學者指出，據官方統計數字，過去十年首次按揭貸款的增長遠高於當年新落成樓宇單位的數目，由此反映了本地的住宅單位供應仍處於供不應求的狀態。雖然未來幾年仍有約兩萬個公屋單位落成，但是否平衡了用家市場需求仍有待研究。若政府有更多土地資源在手，可以因應市場需求而批出土地，故增加土地面積有必要性。陳澤成：填海應符長遠規劃從保護“澳門歷史城區”的深層意義來看，有效降低人口居住密度，可減輕世遺建築以至世遺緩衝地帶所衍生的各種壓力，但務必根據實際情況作考量。總括而言，填海造地必須以特區的長遠發展、全民根本利益出發，顧及新區的整體發展目標與功能。另有歷史文化學者指出，澳門現階段倘開展新一輪的填海造地，當局必須推出長遠的發展藍圖、方向，不宜過急。認為填海造地項目考慮不周，影響深遠，對於自然生態、人文環境將造成嚴重的破壞，帶來反效果。現時而言，特區政府宜更好利用現有的土地資源，進行優化並整合，才是最根本的。資料來源：澳門日報搜集整理：阿乃

到訪澳門銀河時尚匯，來一場時尚之旅，走訪「澳門時尚之旅」多個合作商鋪，了解今年夏天有什麼值得大家入手的旅遊時尚單品。而今次澳門銀河亦特別呈獻夏日購物盛典送大禮，將會送出總值澳門幣6千萬元的豐富獎賞

「新濠風尚超 DUCK 世界盃」活動將與全城所有不同年齡的足球迷一起慶祝全球最沸騰熱血的體育盛事，11月18日起，B.Duck & Friends 將全方位為足球賽季拉開序幕，多項互動體驗將讓您感受每個世界盃精彩振奮時刻，活動包括免費觀看世界盃所有賽事直播......

AirAsia開通澳門直飛喀比新航線，單程連稅 MOP210。預訂日期為即日至 2018/10/21，連接珠三角地區旅客前往到泰國著名的陽光與沖浪聖地。為迎接即將於 2018/12/01 首航的新航線......

澳門金沙度假區於 2017 年 10 月 19 至 24 日舉辦的首個金沙澳門時裝週。是次金沙澳門時裝週將展出四季名店、威尼斯人購物中心、巴黎人購物中心及金沙廣場內多個時尚奢華及生活潮流品牌的服飾......

各位澳門居民，今次政府終於推出了澳門五年總體發展規劃，相信大家都唔會有時間去慢慢睇睇果個文本，因為冇圖又多字，梗係睇片方便好多啦！ 澳門政府新聞局就推出左2條短片去介紹文本的規劃內容，大家睇完之後可以去政府官網比意見架！身為澳門人 或 旅居澳門的你，同樣可以畀意見架！   《五年規劃：城市發展篇》 [youtube https://www.youtube.com/watch?v=GVoYjTQeNUg]   《五年規劃：改變民生篇》 [youtube https://www.youtube.com/watch?v=u8piA4EiW9Y]   文本全文內容：http://www2.gce.gov.mo/images/downloads/cccmtl_book_cn.pdf   【編輯聲明】   環球旅人部落由Benjamin製作，版權所有，不得抄襲。 以創用CC 姓名標示-非商業性-禁止改作 4.0 國際 授權條款釋出。 © Travelblogosphere 2007-2016. All Rights Reserved.

由國際級建築大師貝聿銘設計的澳門科學館昨日奠基，預計○九年落成。澳門科學館股份有限公司董事長吳榮恪表示，特區政府投資興建科學館的首要目的是科普敎育，其次是配合澳門旅遊城市的發展，並將澳門建設成科技交流中心。他表示，科學館的展品和擺設力求不會與鄰近地區的同類展館重複，期望社會各界都能支持科學館的建設，做好各項工作。 特區政府於昨日上午十一時假澳門文化中心對開塡海地舉行澳門科學館奠基儀式，由行政長官何厚鏵主禮，以及為科學館紀念牌匾揭幕。 出席奠基儀式的嘉賓還包括中聯辦副主任高燕，外交部駐澳特派員萬永祥，立法會主席曹其眞，運輸工務司司長歐文龍，建設發展辦公室主任羅定邦，澳門科學館股份有限公司董事長吳榮恪，建築師貝聿銘代表貝禮中，以及通利建築置業工程有限公司總經理鄧儉文。儀式後，何厚鏵在嘉賓的陪同下參觀了有關澳門科學館設計過程的展板，並由貝禮中作介紹。 澳門科學館是一項由政府投資的大工程項目。興建科學館肯定是以科學普及為主，其次是配合澳門旅遊，希望為澳門增添多一個旅遊景點，爭取延長旅客逗留時間，並且將澳門科學館建設成科技交流平臺，把澳門定為地區性的科學交流中心。 至於科學館內日後的展品、擺設和門票等問題，現階段最重要得到社會各界的支持和配合，將科學館的項目做好。至於展品和擺設，則期望不會與鄰近地區同類展館的展品重複。澳門科學館將集中展出一些有啟發性的展品，讓參觀人士能參與其中，如DNA等一些最新而又簡單的測試項目，讓參觀人士能近距離接觸科學。 雖然全世界有部分國家和地區的科學館免收入場費用，現階段澳門科學館收費與否仍未定案，除要視乎政府的財政情況之外，還要循科普發展等方向考量。他並稱，澳門科學館日後的營運除會聘用一般職員之外，還會與學校合作招聘一些學生擔任義工，通過學生親身參與，進一步向靑少年推廣科普敎育。  澳門科學館造價為三億三千七百卅八萬二千六百七十八元，由通利建築置業工程有限公司承建，工期為八百天，預計二○○九年落成。科學館主體由一個傾斜的圓錐體、一個半球體和一個菱形的基座組成，分別是展覽館、天文館和會議中心。據了解，科學館除了天文館的天文主題外，主體建築展覽館有十四個展品，聲、光、電、生物、機械人及環保等都可能是各展品的主題。成螺旋形圓錐體的展覽館佔地面積三千六百平方米，分四層，共十四個展區。 澳門科學館佔地面積六萬二千平方米，建築物外牆以銀色鋁鋼板為主，並有玻璃幕牆的設計，目的是使室內引進外界的自然光線。分為科學館大樓和會議中心兩大部分，科學館大樓地下及樓高六層，地下至五樓設有十四間展覽廳，一樓附設天文館，地下和五樓分別設有兩間咖啡廳，地下和三樓設有商店。 展覽館密封式設計，但中庭部分開天窗，自然採光，陽光從一百五十米高的頂部玻璃幕牆映進中庭。天文館面積六百五十平方米，頂部為一個直徑十七米的投幕，用作投射天文影片，該館可容納一百五十人。科學館會議中心佔地面積五千平方米，設有可容納六百人的多功能館，以及戶外展區。 澳門科學館設計師貝氏建築事務所總裁及貝聿銘建築師代表貝禮中介紹科學館創作意念時表示，科學館依水而建，利用銀色鋁鋼板和玻璃幕為主外牆，增強水中倒映的效果。主體由多個不同的幾何形狀組成，科學味濃，力求成為澳門未來的地標之一。 貝聿銘兒子貝禮中表示，貝氏父子花了四年時間去完成澳門科學館的設計。創作意念的重點是選址於水邊，利用水將幾何形狀的建築物造成倒映，加上鋁鋼外牆設計，比起使用混凝土更具可觀性。他相信，科學館未來必定能成為引人注目的建築物，以及成為澳門居民和遊客樂於享受和學習的好去處。 (轉載自澳門日報2006-10-20)

【環球旅人_報導】AirAsia 澳門-雅加達航線正式通航，推特價機票，單程價低至128澳門幣，訂票日期由即日至2017年8月13日。隨著直飛航線的開通，由澳門前往印尼的成本大大降低，印尼遊客到訪也更加方便......

銀河娛樂集團旗下首間旗艦項目星際酒店及娛樂場昨晩七時半正式開幕，邀得影帝梁朝偉為該酒店內地港澳代言人。銀河娛樂集團主席呂志和期望，以全面了解華人娛樂及餐飮旅遊要求的優勢，自建品牌，助澳實現成為亞洲頂級旅遊城市的目標。星際酒店昨開業即吸引大批居民入場參觀，場面墟冚。 澳未來發展潛力大 銀河娛樂投資三十億元興建、集旅遊娛樂及消閒的超五星級項目——星際酒店及娛樂場昨開業，集團主席呂志和、副主席呂耀東、董事及行政總裁唐家達主持開幕儀式。 集團更邀來國際級巨星、康城影帝梁朝偉及一衆香港影視明星助陣。梁朝偉在儀式上接受呂志和委任，成為星際酒店內地港澳三地代言人。　　 呂志和表示，澳門博彩市場百花齊放，多間新式娛樂場投入營運，使澳門博彩旅遊市場開始建立全球性品牌，目前正朝着超大型綜合旅遊城市發展。 過去一個“十一”黃金周，訪澳旅客大幅上升，證明澳門吸引力及未來發展潛力龐大。他指出，針對來澳旅客百分之九十五為華人的旅遊市場，銀河作為華人公司，當懷着“亞洲心”，以全面了解亞洲人對旅遊餐飮及娛樂設施的全面要求優勢，為旅客提供最高質素的產品與服務。 創意帶澳勢成地標 星際酒店的開幕，標誌着銀河娛樂邁向新的里程碑。呂志和感謝澳門特區政府及各界友好的支持。他表示，日前收到國務院港澳辦副主任陳佐洱賀函，祝賀星際酒店開幕，並鼓勵銀河為澳未來發展及長期繁榮穩定作出更多貢獻。 銀河日後會將更多創新意念帶到澳門，配合路氹城綜合娛樂項目，相信可助澳實現成為亞洲頂級旅遊城市目標的。　　 位於友誼大馬路的星際酒店樓高卅八層，走超五星級一站式旅遊、娛樂及消閒服務路線，設有五百間豪華客房；娛樂場設中場及貴賓檯，面積達十四萬平方呎，共提供包括：百家樂、加勒比撲克、廿一點及骰寳等賭檯三百張，以及各式角子機三百七十一部；十七樓設有天際泳池，並邀得多間著名食府加盟，附設水療中心、健身會所、豪華夜總會、音樂廊等休閒娛樂設施。 星際的開業，證明銀河娛樂的實力，相信星際酒店一定可成為澳門新地標，為旅客帶來一個優質的選擇。 星際昨首日開業，即吸引數千居民、遊客等候入場先睹為快，需有關方面分批安排入場。 (轉載自澳門日報2006-10-20) 攝：阿乃

澳門國際機場專營股份有限公司聯同多家航空公司及噴射飛航，在香港信德碼頭推出“直通快線登機服務”。 澳門國際機場專營股份有限公司市場部署理總監鄭淑群表示，使用“直通快線”服務的乘客，在香港信德碼頭辦妥行李托運手續後，抵澳後便毋須辦理一般出入境及海關手續，由接駁巴士直接前往澳門國際機場離境大堂登機。相信該項服務會吸引到更多香港居民使用澳門國際機場的航線服務。 吸引港客使用澳機場 澳門國際機場專營股份有限公司聯同多家航空公司及噴射飛航，昨日上午十一時在香港信德中心碼頭舉行“直通快線登機服務”開通儀式，由澳門國際機場專營股份有限公司執行董事劉蘇寧和信德中旅船務管理有限公司副總經理康宇嫻主持。 “直通快線”是澳門國際機場去年在香港成功推出“興奮遊澳門起飛”旅遊計劃後，在香港推出的另一項吸引香港遊客到澳門使用機場服務的活動。 鄭淑群指出，歷來港澳兩地居民的交往十分密切，加上近年交通方便，除了有澳門居民使用香港的機場服務外，近年由於本澳機場的航線網逐漸擴大，以及低成本航空公司成功進入市場，也吸引了一部分的香港居民使用澳門國際機場的相關服務。 因而，澳門國際機場期望透過“兩關一檢”的通關模式，令使用澳門國際機場乘客的行程更加方便。 抵澳毋須辦入境手續 她介紹，為讓香港的旅客享受更加方便的服務，任何香港旅客如選擇經澳門國際機場搭機往內地或其他地區，可於香港上環信德中心碼頭地下Ｇ０２新增設的“登機專櫃”，預先辦妥經澳門機場的登機手續，即可由專人處理行李托運。 抵澳後毋需辦理一般出入境及海關手續，即可乘搭“直通快線”接駁巴士直接前往澳門國際機場離境大堂登機，令旅程更加輕鬆。只要乘客在不少於所乘搭航班出發前兩小時四十五分鐘，並持有指定航空公司即日已確認機位的機票或者電子機票，以及持有有效旅遊證件及簽證，均可享用該項服務，服務時間為每日上午八時半至下午四時半。 每天由澳門外港碼頭開往澳門國際機場的“直通快線”接駁巴士共有四班，分別為上午十一時，下午三時十五分、五時和傍晩六時半。回程亦提供中午十二時，下午一時、三時、五時半、六時和晩上八時共六班空海接駁巴士服務，由澳門國際機場開往外港碼頭。 推四至七月旅遊套票 同時，澳門國際機場和航空公司因應該航線的開通，推出由即日起至本月三十日，有效期為四月至七月的旅遊套票計劃，最低為港元六百六十三元九角，包括機票、三日兩夜酒店住宿，為了吸引更多旅客使用“直通快線”服務，配合航空公司及登機專櫃啟用，噴射飛航為首一百名使用該服務的旅客，贈送噴射飛航單程澳門往香港普通船票。 (轉載自澳門日報2007‧3‧20)

【環球旅人報導】寶馬酒店人獎頒獎典禮已於2017年12月14日在澳門新濠影匯盛大舉行，不僅對投身酒店事業的最具天賦、勤勉努力的酒店人進行嘉許，同時也激勵年輕一代加入這蓬勃發展的行業......

BEEPLUS 聯手大橫琴集團 在澳門打造產業中心，是首個境外項目，同時也是BEEPLUS與珠海大橫琴集團在粵澳深度合作區成功打造大橫琴&BEEPLUS產業中心以及橫琴人力資源產業園基礎上的第三次攜手合作......

正等待政府審批的澳門漁人碼頭第二期項目，由於部分範圍與海底隧道有銜接，所以有關部門需要審愼處理。漁人碼頭主席周錦輝表示，獲批後兩個月可立即動工，希望○六年初可以投入工程。 第一期項目總投資18.5億元，第二期項目的內容，主要是配合首期之餘，加入不同元素，令漁人碼頭的項目內容更加多元化，工程一切準備就緖，祇等政府批準，兩個月內即可動工；第二期工程將設有海底隧道，故需調整位置，相信審批問題不大，兩期工程總投資約40億。 ：次期項目鄕村式為主：周錦輝指出，漁人碼頭的第二期項目將以鄕村式為主，項目將不包括博彩元素，因漁人碼頭並非以博彩為主流，博彩只是輔助元素。至於漁人碼頭內的酒店與賭場分開，從踏入漁人碼頭到賭場約需半小時，他笑指：“去金沙仲方便！” ：兩期四家八百酒店房：屆時連同首期項目，將有四家合共八百間酒店房投入運作。且碼頭的海岸線上將設遊艇碼頭，可停泊二百艘遊艇，每艘遊艇平均提供二至三間房，即第二期落成後，屆時將為漁人碼頭增加六百間客房。對於遊艇項目，他笑稱：“連拉斯維加斯都做唔到！”漁人碼頭可讓外地遊艇泊進碼頭，由專人負責代辦出入境手續。 ：增新元素內容多元化：至於尙未出租的一成商戶，周錦輝表示，如果商戶未能配合漁人碼頭的品牌發展，集團將會自己經營其餘的商舖。現時集團正硏究，可能發展埃及尼羅河船、泰國皇宮船等新元素，務求適合不同年齡層人士。漁人碼頭的目標是，希望每年都引入不同元素的項目，內容更加多元化，無論是遊戲設施或其他建設等，都希望讓居民及遊客感到新鮮，不厭其往地多次參觀。其中第二期項目中，有佔地十萬呎的廣場，可能發展展覽館或加入更多娛樂設施，視乎兩年後市場發展需要而定。雖第二期工程還未批出，但已構思第三期計劃，想到用科幻作主題。不過，成事與否還看市場的承受力和對外交通配套，以及旅客逗留時間。每談到漁人碼頭，周錦輝總強調是“本土製造”，由設計、管理都出自澳門人的心思，故把漁人碼頭放在其他城市，結果肯定會不同。 周氏解釋，有六個國家邀他到當地搞主題樂園，但考慮到無暇兼顧，加上外地條件與澳門不同，本地特點是“細”，故漁人碼頭高度集中了不同元素，容易營造氣氛和效果，收效自然更大。放在其他市場，若地方太大，縱使加入很多元素，效果亦未必會好，澳門就有這種魅力。 (轉載自澳門日報)

過去幾年，社會各界以輕軌方案作為緩解市內交通，已有共識。經多年諮詢收集意見後，我正式宣佈，澳門的輕軌首期路線方案正式拍板。硏究逾五年、首期估算造價約四十二億元的輕軌系統首期方案計劃，昨日經運輸工務司司長劉仕堯的宣佈一槌定音。輕軌首期爭取於明年公開招標及動工興建，預計於二O一一年底竣工投入運作。  http://mymedia.yam.com/$/78359br />輕優方案造價四二億 首期路線沿用輕優方案，沒有驚喜。在爭議性的“首期不延伸至西北區”問題上，政府稱在首期工程中，假如有條件會在西北區同步設點；同時透露在區內首設自動步行系統或公交服務轉乘設施，擴大集運效能。特區政府還決定成立專責部門跟進協調和推行管理計劃。 劉仕堯昨日主持“輕軌首期路線總結介紹會”時表示，首期輕軌計劃經廣泛諮詢和收集意見後，興建條件已基本就緖。特區政府將盡快啟動相關工程招標工作，包括在今年底啟動邀請國際顧問公司程序，委託國際顧問公司草擬標書，明年公開招標，爭取在下半年正式動工。 劉仕堯表示，為更有效地推動輕軌系統的落實，政府將成立專門的項目組，負責統籌、協調、跟進與管理輕軌計劃。項目組直屬於運輸工務司，並將與廉政公署、審計署緊密合作，引入廉政、審計意見。 啟動西北線深化硏究 按照首期工程規劃，主要構建連接澳門半島及離島的路線。但政府同時表明，當首期輕軌建設主體框架工程完成時，在評估施工對交通網絡可承受狀況後，在具備條件的情況下，將爭取第二期（西線）輕軌部分站點優先落實興建，以便加快本澳公共交通的建設進程。 對於延伸西北線的意見，政府主要考慮到關閘口岸作為本澳人流與車流集中地，倘左右兩翼二期工程同時動工，必定影響上述路網的負荷和交通，但會透過硏究設置自動步行系統或公交轉乘服務設施，以期達到同步興建、同步建設，發揮輕軌首期最大的運載量。 政府經初步評估後也認同西北線的需要性，故承諾一旦落實首期工程動工後，將啟動第二期深化可行性方案硏究，並於明年內提出可行性方案讓公衆知悉及討論。 可創造三千就業職位 政府稱，於七月中啟動為期四十五天的輕軌系統優化方案諮詢推介，廣受社會討論和關注，期間收集了一百三十多份意見。普遍支持特區政府興建輕軌，部分則同時關注到系統的走線、車站設置和社會效益等問題，政府已在公佈方案上相應微調或跟進。 首期輕軌方案全長二十公里，共設有廿三個車站，雙組列車行走單向每小時載客量約八千人次，施工期約四十八個月，預計於二○一一年投入運作。 首期方案起點由關閘口岸至終點氹仔客運碼頭，途經人口密集的北區、外港碼頭、旅遊景區、市中心商業區、機場、路氹城等地點，是連接澳門與離島的重要交通線；具有低污染、低噪音、高載客量等特點。 首期路線途經外圍道路及新塡海區，施工條件較成熟，對居民影響較低。工程分階段可創造三千個就業職位。當局認為，輕軌系統可推動城市的可持續發展，包括已預留條件與未來的港珠澳大橋系統接駁；特區政府也將透過粵澳聯絡機制，硏究澳門輕軌系統接駁珠三角城際高速快線的問題，希望加強與周邊地區融合發展。 總結會昨日下午三時半在科技發展基金會會議室舉行，出席者還有建設發展辦公室工程師周惠民、李安德，土地工務運輸局工程師鄺偉卓，環境委員會高級技術員葉擴林。 (轉載自澳門日報)文：阿乃

        日本沖繩縣觀光商工部代表團昨訪澳門航空，就澳門與沖繩的航線規劃、市場銷售及推廣等方面交流意見。澳門航空總經理費鴻鈞表示，澳門航空現正規劃在下半年增開五條定期航班，連同去年開通的大阪航線，澳門航空將會有六條往返日本及澳門的定期航班，日本市場亦將是澳門航空未來一年最重要的發展目的地。 沖繩代表團昨訪澳航 由日本沖繩縣觀光商工部參事監兼觀光交流統括監金城秀雄率領的日本沖繩縣觀光商工部代表團，於昨日下午四時半訪問澳門航空，受到澳門航空總經理費鴻鈞的熱情接待。金城秀雄介紹了沖繩縣豐富的旅遊資源，並表示沖繩是最受日本本土旅客歡迎的旅遊點，每年接待五百八十多萬旅客，其中外國旅客十七萬四千多人次，以台灣、香港、韓國、美國及中國內地旅客最多，沖繩的目標是在二○一六年時，每年到訪的外國旅客達一百萬人次。 金城秀雄表示，沖繩有豐富的旅遊及歷史文化資源，非常適合家庭旅客、學生旅客及女性旅客，澳門的文化遺產及豐富的旅遊資源，博彩業更發展得非常好；今年四月三日香港將有航班直航沖繩，澳門政府已於今年一月三十日與日本政府達成航點協議，沖繩歡迎澳門航空開航沖繩。因此，藉今次來澳訪問的機會，希望能加強沖繩與澳門的聯繫，以及向澳門居民宣傳沖繩。 澳門航空總經理費鴻鈞表示，澳門航空去年開通了大阪航線，今年在日本政府及澳門民航局的支持下，澳門航空將於今年下半年開通東京、名古屋、福岡、北海道及沖繩的定期航班，屆時澳門航空將有六條定期航班直航日本，將對日本與澳門在經濟、文化、旅遊及人文的合作往來發揮推動作用。 飛沖繩僅一小時廿分 費鴻鈞表示，澳門航空以往的市場主要集中在內地及台灣，今年隨着澳門航空引進更多飛機，未來一年日本將是澳門航空最重要發展的目的地市場。澳門航空過去亦曾開通沖繩包機航線，由於航程只需一小時二十分鐘，所以該航班頗受歡迎，相信日後如開通定期航班，將會帶來很多經濟上的利益。 費鴻鈞指出，沖繩政府在開通澳門與沖繩直航航班方面一直都很積極和支持，澳航亦希望與沖繩在機場設施、旅客安排、旅客宣傳推廣等方面有良好的合作。去年是中日友好三十周年，澳航利用此重要日子開通澳門與日本的航班，相信隨着今、明兩年澳航開通其他航線後，澳門與日本之間將創造更好的旅遊合作前景。 相關電視新聞報導： mms://202.175.80.18/tdmvideo/05/15.asf 我的後感：這是澳門人一大的喜訊，終於除了大阪之外，有其他的日本目的地機場航線，太好了！不用再提著大包小包行李來回香港了！但我想票價應該跟香港是差不多，有機會可能更貴！文：阿乃

澳門金沙度假區及澳門金沙特別推出「澳門星級熱賣」，大家可以限時優惠預訂八間世界級酒店，於這個秋季享受金風送爽的美好假期。預訂時間為即日起至 10 月 20 日期間，預訂即日起至 2018 年 2 月 15 日的酒店住宿，房價低至澳門幣 698 元起......

非凡航空主席顏延齡認為澳門的航權未被充分利用，限制了航空業的發展，長遠不利澳門旅遊博彩業開拓更多客源，希望政府盡快檢討專營合約，充分利用航權資源，服務澳門地區經濟。 非凡航空昨日假星際酒店宴會廳舉行春茗。非凡航空主席顏延齡致辭表示，非凡航空作為第二家本地航空，亦是澳門第一家國際性廉價航空公司，開創了布吉島、馬爾代夫、雅加達、釜山、胡志明市、東京、澳洲悉尼、凱恩斯、韓國光州等航線。成立短短三年，已取得可喜成績，並獲得“二○○七年度亞太中心新進航空公司”榮銜。 擬再引入兩架飛機 他指出，澳門賭權開放帶動博彩業急速發展，吸引愈來愈多的世界各地遊客。作為推動旅遊業發展的載體的航空業，需要發揮潛能，為國際遊客提供更多、更新的多元化服務，需要開拓更多的國際航線，推動澳門發展成為更具國際知名度的綜合旅遊度假勝地。該公司計劃再引入兩架飛機，開拓印度、俄羅斯、中東及歐洲的航線。 但他指出，由於受航運專營合約規限，大部分航權未被充分利用，令這些寶貴的本地資源未能被航空業者運用作為促進旅遊博彩業、開拓更多客源的經濟資源。希望當局能因應經濟發展，盡快檢討航空專營合約，讓其他航空公司可以充分利用未被利用的航權，開拓更多國際航線。 開放公產發展經濟 非凡航空行政總裁霍智傑展望未來發展時指出，該公司去年九至十二月獲得收支平衡，預期澳門未來十年酒店房間數量激增至六萬六千間，與之配合，澳門的總航空入境旅客量亦須增達百分之六百四十八。他指出澳門現時的狀態和未來的需要存在衝突，即澳門與世界各國有超過四十五個民用航空運輸協定的航權，兩家本澳的航空公司只用了其中的七家，非凡航空還未啟航前，真正實行的協定只有四個，即還有更多可以和應該實行。 但非常寶貴的航權竟保留予兩間還未存在的航空公司。根據非凡航空之前在特許權協議要求下，必須在十二個月內開業，然而，上述兩間已獲發牌超過十二個月的航空公司卻仍未開業，令營運中的非凡航空不能開拓更多的航線，他希望政府及早就此作出思考，開放這些特區公產，服務澳門經濟。 旅遊局長安棟樑、民航局代表、中聯辦代表及傳媒、非凡供應商等五十多人出席了春茗，氣氛熱鬧。後感：其實早應該是這樣啦！不是這樣的話，澳門人永遠都要去香港、珠海搭飛機，自己有機場都沒有使用的可能。一直只是飛內地、內地、與內地！澳門航空的目光只鎖定內地，拿了大部分外國航線在手，但開業12年從不開航外國，這又是什麼心態？霸著長處不用，有什麼事就出專營權打壓對家公司，澳門真是一絕！就算其他航空公司想開航到其他地方都不行啦！我非常贊成非凡開多些外國航班，那大家就可以用優惠價錢去外國旅遊了！同時希望澳門各航空公司儘快開通去日本東京的航班吧！資料來源：澳門日報文：阿乃

「2024 澳門國際幻彩大巡遊」將於3月24日舉行，藉大巡遊踏入第十屆紀念，活動進一步擴展規模，逾80隊本澳及來自世界各地的巡遊隊伍，近1,800位表演者參與巡遊。並推出概念主題的巡遊隊，增加在多個社區及綜合度假村的推廣及活動，向世界展現澳門獨特的城市魅力......

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外地傳媒引述美國中央情報局各國各地區概況資料顯示，在全球人均壽命排行榜中，澳門人均壽命八十二點二七歲位居第二位。排首位的是安道爾，人均壽命八十三點五二歲；日本第三，人均壽命為八十二點○二歲。 報道稱，排第四的是歐洲小國聖馬力諾，新加坡和香港緊隨其後。新加坡排第五位，人均壽命為八十一點八歲；香港排第六位，人均壽命為八十一點六八歲；美國第四十五位，人均壽命為七十八歲； 臺灣第五十一位，人均壽命為七十七點五六歲；中國內地第一百○三位，人均壽命七十二點八八歲。全球中居民最短命的是斯威士蘭，人均壽命只得卅二點二三歲，這跟愛滋病人數衆多有關。 美國中情局於○五年的全球人均預期壽命報吿曾指出，○五年澳門人均壽命八十二點一二歲，位居全球第二。 (轉載自澳門日報)

昨晚約八時開始，本澳廣泛地區不能接收電視訊號，很多居民受影響，引起政府關注。事件懷疑因澳門電信管理局於周一清拆“公天”位於氹仔的新建非法網絡，引發“公天”停播電視訊號。當局即於昨晚九時半舉行記者招待會，譴責“公天”的挑釁行為，罔顧公衆利益。並表示已聯絡合法專營公司“澳門有線”，要求協助受影響的居民盡快恢復電視訊號。 公天指當局清拆出事 去年六月，政府發信通知多家“公天”公司，勒令清拆非法建設的電訊網絡，當局曾於數星期前在本澳採取行動，清拆本澳部分不影響居民的非法光纖網絡。其後，當局於本周一開始，清拆位於氹仔一條非法的新建同軸電纜，事件疑是今次“公天”停播事件的肇因。 但有“公天”公司表示，本澳地區不能接收訊號，與當局昨日下午清拆電纜有關，故出現技術性線路故障。另外，亦有“公天”指，當局於晚上七時派員在本澳向“公天”的同軸及光纖網絡“剪線”。據受影響居民反映，未能提供電視訊號的“公天”包括世界、德州、德華、高峰及快捷等。 拆氹電纜與澳網無關 事件發生於昨晚約八時，本澳多個區份的部分街道“公天”用戶受到影響，電管局隨即於晚上九時半舉行記者招待會，向公衆傳遞有關情況。據悉，現時澳門固定電話線路約十七萬戶，估計澳門收看電視住宅小於該數。當局表示，現階段未能評估受影響居民的數字。 對於昨日下午位於氹仔的清拆電纜行動，陶永強強調，據澳門《電信綱要法》規定，依法取締非法興建的網絡，譴責“公天”的挑釁行為。並表示，當局日內行動只限於氹仔，有關電纜“公天”並未有提供電視訊號；與此同時，當局昨日並沒有在澳門地區清拆。 據本澳“公天”公司表示，位於氹仔被清拆的電纜由七家“公天”共同擁有。“公天”在沒有任何先兆情況下，停止向付費居民轉播電視節目，是對居民的不負責任行為。他表示，“公天”沿襲歷史轉播免費電視訊號，政府指“公天”轉播同樣是免費的香港高清電視訊號不合法，令人費解。他認為“公天”轉播免費電視訊號、有線轉播涉及版權的收費電視，可令兩者各有生存空間的同時，一併納入政府監管，對居民亦有好處。“公天”、有線應在提升服務素質來爭取顧客，更不應以轉播涉及侵權的電視訊號的違法行為作為競爭手段，否則只會造成惡性競爭，損害澳門形象。 不知道你昨晚又有沒有電視看呢？(我有呀，因為我是廣星的，次次都有事，今次很好運沒受影響。 不過我覺得政府做法有點過份，又不肯跟公天公司洽談，又要迫人不可接收高清，但其實有線又沒有香港高清免費台免費提供，那是非常可恥的。那根本給人感覺是要以強權來為自己洗底，解決了歷史遺留令政府尷尬的事而已！) 身為澳門人的你，好應該都提出你的意見！ 資料來源：澳門日報後感：阿乃