人所共知,近年澳門國際機場大力擴展東南亞及東北亞航線,機場也不斷進行擴充工程,然而得到多間航空公司的配合,推出多個澳門直飛新航點,惠及港澳居民,輻射至珠三角及大灣區轉機的旅客。今次環球旅人有機會首搭來自菲律賓最大的航空公司—— 宿霧太平洋航空 Cebu Pacific,搭乘了他們首航宿霧的航班,還有幸採用了澳門機場最新的 6 號閘口登機橋,體驗特別呀!

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每有首航航班,澳門國際機場均隆重其事,在離境層舉行首航儀式,小編也早早帶著行李到場,參與這個首航儀式。其實宿霧太平洋航空 Cebu Pacific 在澳門已經營直飛馬尼拉、克拉克的航線,於 12 月 7 日更增設宿霧航線,惠及澳菲兩地居民及旅客。

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宿霧太平洋航空以其直飛三個交通樞紐 – 克拉克、馬尼拉和宿霧的優勢,佔據著往返菲律賓和澳門航線一半的市場佔有率。其中,克拉克不僅以其經濟特區中央呂宋而聞名,生態探險遊及當地的休閒景點也吸引了不少遊客駐足;馬尼拉擁有著繁華的市中心,讓人能感受到這座首都城市的魅力;而宿霧,憑藉著作為出口業和投資港口的經濟優勢,以及通往菲律賓熱帶旅遊休憩地帶的最佳入口的地理位置,讓這座城市順理成章成為了菲律賓的主要交通樞紐之一。

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澳門-宿霧航班將於每週一、三、五及日出發。該航線航班於晚上 10 時 25 分由澳門出發,於翌日凌晨 時 25 分抵達宿霧 ;返航航班於下午 時 35 分由宿霧出發,晚上 時 45 分抵達澳門 

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今次首航的澳門離境閘口設於全新的 6 號閘口,是澳門國際機場擴充後的一個新登機橋閘口,配合了首航就更為完美。新閘口設計新穎,算很不錯呀!

新建的第5條登機橋(6號閘口)

今次是小編首次乘搭首航,而且是首次乘坐 A320 機種的第一排,原來前面是完全沒有遮擋,直接看著機艙門、機師駕駛艙及空姐。座位的空間感十足,不會擠迫。

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回程坐 A320 Neo 機型的中間位置,感覺也不會過於狹窄,這樣已經很好。空乘人員態度很好,笑容常掛在面上,也會主動詢問乘客是否有這樣那樣需要,這是服務業中很加分的部分。

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由於宿霧太平洋航空 Cebu Pacific 屬低成本航空,所以機上娛樂欠奉、個人或大眾娛樂系統也是沒有的。當然餐飲也需要自行選購啦!(小貼士:機上熱食需預早於官網一同訂購,如果沒有訂購的話,就只能在機上選購杯麵等速食,所有價格以菲律賓披索為貨幣單位。)

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首航關係,我們拿到首航禮物,有很可愛的行李牌、飛機公仔匙扣,澳門機場的護照本等等。

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而機上我們已點餐飲,去程是吃菲律賓式燉牛肉飯,而回程是吃雞肉燉飯,兩個餐都不錯吃,味道很不錯。而附送的蘋果汁比較甜,懂喝的一定要問空姐拿冰杯,味道更佳。

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首航的另一重頭戲,就是在安全高度上,於機艙來一個大合照,慶祝首航啦!同行的朋友更獲邀請,幫空姐翻譯,叫全機一起拍大合照,厲害呀!

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在歡愉的時光中渡過了短短三小時機程,提早半小時抵達麥克坦宿霧國際機場的新航廈。抵步後接受首航歡迎儀式,通關過程順利。

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但由於澳門-宿霧航線屬紅眼機,即深宵或凌晨航班,抵達宿霧時已是凌晨 1 點多,大家都出現疲態,想快快回到酒店安頓,睡一覺後再愉快暢遊宿霧。

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關於宿霧太平洋航空(菲律賓交易所編號:
CEB

宿霧太平洋航空 Cebu Pacific 是菲律賓最大型的航空公司,致力提供廉價航空服務宿霧太平洋航空與其子公司宿翱航空運營從宿霧直達 22 個國內及 個國際航點的多條航線。除宿霧航線之外,宿霧太平洋航空於菲律賓的其餘 個空中交通樞紐均設有航點,分別為:馬尼拉、克拉克、卡利博、伊洛伊洛、達沃和卡加延德奧羅。作為菲律賓最大型的航空公司,宿霧太平洋航空營運中的航班超過 100 條航線飛往 37 個菲律賓國內和 26 個國際航點,建立了一個涵蓋亞洲,大洋洲,中東地區以及美國的廣泛空中交通網絡。機隊擁有 69 架平均機齡只有 5 年的飛機,是全球最年輕的機隊之一。宿霧太平洋航空機隊以 A320、A320Neo 及 A330 空中巴士機隊為主。


下一篇開始快閃宿霧,好好遊覽城市啦!

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特別鳴謝:宿霧太平洋航空 Cebu Pacific、菲律賓共和國駐澳門總領事館
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