雖然澳門的國際機場從1995年才正式開幕起飛,但在此之前,澳門曾經有多家航空公司開辦航線的,有澳門本地成立的航空公司,也有葡萄牙開過來的航空公司。以前的飛機是水上飛機、螺旋槳飛機,都在現今新口岸附近海面作升降。當時新口岸還是農地及一片海洋呀!大家想像得到嗎?準備好回到過去,看看這127年內的 澳門航空史 嗎?

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1995年澳門航空就正式開航。澳門航空Air Macau)是現時澳門唯一的本地航空公司,以澳門國際機場為樞紐,提供到中國內地、台灣、東南亞與東亞的跨境航線,航點遍及中國大陸及東南亞主要都市。澳門航空提供到以下目的地的定期航班(截至2018年8月),國內航線包括:北京、天津、上海浦東、上海虹橋、南京、合肥、成都、杭州、寧波、廈門、南寧、重慶、貴陽、鄭州、常州、青島。國際航線則有:台北、高雄、首爾、大阪、東京、福岡、曼谷、峴港、河內,並與全日本空輸合作提供聯號航班到以下目的地:札幌 。

非凡航空(Viva Macau)的前身為澳門鷹揚航空服務有限公司轄下的「WOW!Macau」,及後於2005年12月9日改名為「Viva Macau」。2006年5月,非凡航空公司與澳門航空之間的分專營權達成共識並獲通過,於2006年的12月16日啟航。此外,非凡航空正與澳門航空公司協商,以提供代碼共享航班服務,擴展大中華地區乘客量。曾經開辦澳門直飛雅加達、胡志明市、河內、布吉、東京、沖繩、札榥、釜山、海防,也有長途航線馬累、雪梨、墨爾本。

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但由於澳門航空公司在2010年3月28日終止與非凡航空的分專營合約,非凡航空已失去空運經營人的牌照,亦被澳門民航局要求停止銷售機票等商業活動,而使非凡航空步內停航倒閉的命運。非凡航空曾是一家以澳門為基地的航空公司,也是澳門首家廉航,但因經營不善而倒閉,實屬可惜。因為小編也曾經乘搭 Viva Macau,服務很好,品質亦不錯,而且當年飛的航線全是澳門都沒飛的航線,亦讓澳門人終於有選擇了(大家都不喜歡那家標榜是澳門本地航空的鴿航)。

雖然當年澳門航空業真的不太景氣,內需人口也比較少,不像現在,但我們都認為是澳門航線專營權惹的禍,看上段就知道,是航線批給,加經營不善的原因,同時也被澳門民航局要求停飛,導致它沒了合法牌照經營。都是那句話,澳門就是與別不同,明明是政府的權利,但卻將至為重要的整個澳門航線經營權,讓給了一家私人航空公司一手拿著,所有澳門成立的航空公司,均需向澳門航空買航線來經營,需繳付一筆又一筆高昂費用,而且又分一些不太營利的航線出來,根本是還沒起飛就先給一大筆費用。

最重要的是鴿航自己本身服務差、客戶體驗更差、機艙內座位很窄,又90%誤點。民間都一直戲稱「名牌航空的價錢,低於廉航的服務」,有得選擇的話,十個澳門人十一個都不選搭。小編真的每次搭鴿航,都給惹生氣,沒有一次是不生氣的,鴿航在服務及客戶體驗上有太多問題了,由於一家獨大所以暫時它並不會改善!所以當年有非凡航空,大家是很開心的,現在也只能去香港飛吧!

當然,除了本地航空公司之外,還有很多外地航空公司,包括了台灣航線的長榮航空、台灣虎航及遠東航空;也有新加坡航線的酷航;經營多條東南亞及長途轉飛航線的亞洲航空;還有多間韓國、東南亞及中國大陸的航空公司在澳門經營航線,而澳門國際機場也越來越繁忙,空間已經不敷應用,所以在這幾年都擴建中,詳情可點按看這篇文章呀!

澳門國際機場 MacauAirport

但好消息是20這年它就結束航線專營,航線的分配由政府重掌主權,從而希望吸引有興趣在澳門開設航空公司的商家,成立一家真正讓大家都喜愛的本地航空公司啦!(順便一提,澳門航空也很早以前就已經是中國國際航空擁有的子公司了。)

資料、圖片及影片來源:澳門國際機場專營股份有限公司、澳門民航局、澳門航空、非凡航空


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